À la
demande du Conseil Municipal, un feu fut allumé à l'extrémité du vieux quai (Tristan
Corbière) dans la nuit du 14 au 15 mai 1880, à minuit. Le
premier « gardien de feu » fut Jean-Marie Guyader, ancien marin. Ce feu rendit
certes de grands services mais étant seul, s'avéra « complètement
insuffisant faute
de direction
- pour
permettre aux navires, bateaux et pêcheurs de fréquenter
la passe très dangereuse dite « Toulsquelen ». Un feu
sur terre constitué d'une lanterne supportée par une cabane en tôle et des
montants en fer fut érigé et allumé le 1er janvier 1884. II était accolé
à l'angle nord-est
de la maison du gardien, construite par François Pétel, entrepreneur à Roscoff. Sa hauteur fut toutefois jugée insuffisante, et la construction d'une nouvelle tour plus élevée, fut alors envisagée. L’édification de la tour carrée pyramidale du phare actuel, commencée en 1914, ainsi que le montage de l'optique supervisé par les Phares et Balises, ne purent être achevés qu'en 1917, à cause de la guerre. L’équipement à pétrole prévu à l'origine n'a jamais servi car le phare actuel avait été conçu pour donner l'alignement avec un feu au bout du nouveau quai dont les travaux ont été interrompus en 1916. Le quai terminé, le phare électrifié est mis en service
en 1934 au grand soulagement des marins. Caractéristiques :
|
The ligthouse A first fire was lit at the end of the
old pier on 14 May 1880 at midnight but it
was not enough to guide the ships across the dangerous pass called "Toulsquelen".
A land fire mode up
of o lantern supported by iron poles on top of
a corrugated iron shed adjacent to the keeper's house was built and lit on 1st
January 1884. But it lacked in height and the construction of o new tower was then examined. The present lighthouse started in 1914, was only completed
in 1917 because of the
war and electrified in 1934 , Technical Features ;
|
